橋梁防撞智能主動預(yù)警系統(tǒng)是一個多功能的橋梁船舶防撞綜合監(jiān)控系統(tǒng)，采用激光對過往船只探測、熱成像監(jiān)測船舶是否偏離航道、電子圍欄預(yù)警航道偏離、AIS船舶身份識別預(yù)警、VHF無線電預(yù)警等現(xiàn)代智能技術(shù)，通過視頻監(jiān)控、無線數(shù)據(jù)傳輸、聲光報(bào)警等方式對橋梁防船撞做出提前預(yù)警。

橋梁防撞智能主動預(yù)警系統(tǒng)原理

采用激光探測設(shè)備對通過橋區(qū)水域的所有船只高度進(jìn)行探測，發(fā)現(xiàn)船只高度超過允許范圍后，自動向船舶駕駛員發(fā)出告警信息。

系統(tǒng)采用雷達(dá)、AIS和光電等設(shè)備，對橋區(qū)水域航行船舶的位置進(jìn)行實(shí)時探測并連續(xù)跟蹤，結(jié)合橋區(qū)的電子海圖、航行要求和用戶設(shè)置的告警規(guī)則，可采用人工智能算法對船舶航行行為進(jìn)行評估，對船舶偏離航線、航速速度過快或過慢、淌航、掉頭、橫越、通航橋孔內(nèi)追越或并列行駛等危險(xiǎn)情況，自動向船舶駕駛員發(fā)出告警信息。

系統(tǒng)告警方式采用定向揚(yáng)聲器、爆閃燈、電子顯示屏等聲光電設(shè)備和VHF電臺、短信提示等多種手段相結(jié)合，對船舶駕駛員進(jìn)行危險(xiǎn)提示，減少事故發(fā)生的概率。

系統(tǒng)為用戶提供以電子海圖為背景的橋區(qū)水域船舶航行態(tài)勢圖，管理人員可以一目了然掌握整個水域船舶航行情況，管理人員可以在海圖上設(shè)置多個警戒區(qū)和多種告警規(guī)則，當(dāng)有船舶觸發(fā)告警規(guī)則后，系統(tǒng)自動向管理人員發(fā)出警告信息。

橋梁防撞智能主動預(yù)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

橋梁防撞警示主要由防止船舶與橋梁發(fā)生超高碰撞和防止船舶與橋墩發(fā)生偏航碰撞兩部分組成。

1、監(jiān)測過往船只是否越過大橋凈高并偏離航道。對于超高或偏航船舶，采用AIS自動識別，并通過系統(tǒng)的VHF報(bào)警系統(tǒng)和現(xiàn)場聲光顯示屏報(bào)警。

2、實(shí)時通知船舶采取措施加強(qiáng)對不受海上監(jiān)視的船舶的管制（如加速、違反規(guī)定關(guān)閉自動識別系統(tǒng)AIS等）。

3、AI智能分析系統(tǒng)通過現(xiàn)場圖像識別和熱圖像識別，實(shí)現(xiàn)對船舶的身份和軌跡的跟蹤和控制。

4、實(shí)時圖像通過視頻監(jiān)控記錄并進(jìn)行儲存。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，為事故調(diào)查期間的現(xiàn)場情況和原始記錄分析提供依據(jù)。

橋梁防撞智能主動預(yù)警系統(tǒng)的功能

1、船舶偏離航道預(yù)警

2、船舶超高預(yù)警

3、橋區(qū)超速航行報(bào)警

4、助航信息自動發(fā)布

5、圖像監(jiān)控及拍照取證

6、聲光預(yù)警及LED警示功能

7、數(shù)據(jù)查詢及大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能

8、模擬航標(biāo)功能

9、電子圍欄功能

10、橋區(qū)示廓照明功能

船舶偏離航道預(yù)警：系統(tǒng)在橋梁檢測區(qū)域設(shè)置微波雷達(dá)及AIS傳感器探測探船舶是否越界通航，系統(tǒng)如果探測到船舶越界航行，通過語音對講系統(tǒng)向船舶及時發(fā)出報(bào)警信號。

船舶超高預(yù)警：系統(tǒng)在橋梁檢測區(qū)域設(shè)置熱成像儀，根據(jù)成像區(qū)域的中心線上方是否有移動的圖像識別船舶是否超高，系統(tǒng)如果探測到船舶超高，通過語音對講系統(tǒng)向船舶及時發(fā)出報(bào)警信號。

橋區(qū)超速航行報(bào)警：系統(tǒng)通過接受船舶的AIS信號采集到進(jìn)入橋區(qū)所有船舶的速度數(shù)據(jù)，一旦超過設(shè)定的安全速度，自動通過AIS系統(tǒng)，語音對講系統(tǒng)向船舶發(fā)出預(yù)警信號，并記錄相關(guān)超速數(shù)據(jù)。

助航信息自動發(fā)布（如能見度）：系統(tǒng)自動向駛?cè)霕騾^(qū)水域的船舶發(fā)布各種海事管制信息，如施工信息、水位信息、通航凈高、能見度等，這些信息幫助船舶駕駛員更好地了解航道通航情況。

圖像監(jiān)控及拍照取證：系統(tǒng)根據(jù)需要在監(jiān)控范圍安裝各種類型的攝像機(jī)，全天候監(jiān)控橋區(qū)的通航情況，管理人員可以在任何地點(diǎn)了解橋區(qū)的通航情況。

聲光預(yù)警功能：現(xiàn)場總控單元通過AIS解碼數(shù)據(jù)，檢測船舶是否進(jìn)入橋區(qū)，通過VHF語音提醒進(jìn)入橋區(qū)的長波注意行駛安全，如果熱成像檢測區(qū)域檢測到船舶進(jìn)入該區(qū)域，即已經(jīng)偏離航道，系統(tǒng)通過VHF語音、船用電笛、高亮度LED探照燈警示違規(guī)航行的船舶。

數(shù)據(jù)查詢及大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)保存每次報(bào)警的時間、錄像數(shù)據(jù)，過往船舶的數(shù)據(jù)，根據(jù)需要，管理人員可以通過管理云平臺隨時對數(shù)據(jù)進(jìn)行查閱、統(tǒng)計(jì)、打印。

模擬航標(biāo)功能：系統(tǒng)把橋梁的墩臺及危險(xiǎn)地點(diǎn)通過AIS系統(tǒng)向附近船舶發(fā)布虛擬航標(biāo)信息，經(jīng)過的船舶靠近虛擬標(biāo)點(diǎn)時船載AIS裝置會自動發(fā)出預(yù)警信息提醒船舶駕駛員注意安全航行。

電子圍欄功能：在防撞管理平臺對橋梁附近水域設(shè)置電子地圖進(jìn)行規(guī)劃，形成電子圍欄區(qū)域，如果船舶進(jìn)入電子圍欄區(qū)域，系統(tǒng)將自動向進(jìn)入圍欄的船舶發(fā)出警告，確保大橋的安全。

橋梁輪廓照明指示功能：系統(tǒng)檢測到有船舶進(jìn)入橋區(qū)后，自動控制橋梁的輪廓照明閃亮，警示過往船舶注意安全，而船舶離開后自動關(guān)閉照明系統(tǒng)，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

橋梁防撞智能主動預(yù)警系統(tǒng)的特點(diǎn)

1、具有安裝方便、成本低、升級簡單、不妨礙通航及橋梁正常運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)；

2、無人值守自動處理從確定情況到發(fā)送信息的整個過程，無需人工干預(yù)，全天24小時工作；

3、預(yù)警航行信息的發(fā)布可靠，不會對船舶的正常通信造成影響；

4、在大噸位船舶上，采用激光探測器、熱成像分析、AIS、無線通信等多種手段實(shí)現(xiàn)信息共享。